ෂෙන්ග්කුන්ඩෝ බර ට්රක් එන්ජින් නිෂ්පාදකයා ජාත්යන්තර පාරිභෝගිකයින්ගේ සංචාරය පිළිගනී. දැඩි ට්රක් බල පද්ධතියේ කල්පැවැත්ම හා කාර්යක්ෂම නිමැවුම ප්රශස්ත කිරීම සඳහා උසස් තාක්ෂණයන් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

ලිමිටඩ්, ෂැන්ඩොං පළාතේ ප්රමුඛ ව්යාපාරයක් ලෙස ජිනන් නගරයේ ප්රමුඛ ව්යාපාරයක් ලෙස, ෂැන්ඩාන් පළාතේ ප්රමුඛ ව්යාපාරයක්, ෂැන්ඩාන් පළාතේ ප්රමුඛ ව්යවසායක, ෂැන්ග්න්කුන්ඩා යන්ත්රෝපකරණ, නිෂ්පාදන පදනමේ ප්රසම්පාදන හා තාක්ෂණික කණ්ඩායම විසින් සාර්ථකව පැවැත්වීය. මෙම පරීක්ෂණ ක්රියාකාරකම් නිසා අධික ට්රක් බලකා පද්ධති අංශයේ දෙපාර්ශ්වයම අතර උපායමාර්ගික සහයෝගීතාව ගැඹුරු කිරීම සහ චීනය සහ එක්සත් ජනපදය අතර ජාත්යන්තර සැපයුම් දාමයේ ස්ථාවරත්වය හා කාර්යක්ෂමතාව ප්රවර්ධනය කිරීම අරමුණු කරගත් මෙම උපායමාර්ගික ක්රියාවලියක් අවධාරණය කළේය. වසර 15 ක ගැඹුරු කර්මාන්ත පළපුරුද්දක් ඇති දේශීය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, මෙම අවස්ථාව ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ ෂෙන්ග්න්ඩාගේ තාක්ෂණික ශක්තිය ප්රදර්ශනය කර ඇති බව පමණක් නොව සමාගමේ ජාත්යන්තර බලපෑම තවදුරටත් ශක්තිමත් කළේය. පරීක්ෂණය සඳහා කේන්ද්රීය ස්ථාන ලෙස සමාගම විශේෂයෙන් නිෂ්පාදන තුනක් ඉස්මතු කළේය:ඩීසල් එන්ජින් මොඩලය ඩී 1242, ට්රක් රථ 371 එන්ජින් එක්රැස්වීම සහ WP10.380E32 ඩීසල් එන්ජිම සමඟ ට්රක් රථය සහ ට්රක් රථය සමඟ ඇති ට්රක් රථය.මෙම ආකෘති ඉහළ බලශක්ති ප්රතිදානය, කල්පැවැත්ම සහ විමෝචන අනුකූලතාවයේ අඛණ්ඩ ජයග්රහණවල ෂෙන්ග්කුඩෝනාගේ නවතම ජයග්රහණ වන අතර ගෝලීය බර ට්රක් ලොජිස්ටික්ස් සහ ඉංජිනේරු ප්රවාහන අවස්ථා වලදී පුළුල් ලෙස යොදා ගැනේ.

පරීක්ෂණ කටයුතු පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනය: නිෂ්පාදන පෙළේ සිට සම්පූර්ණ අන්තර්ක්රියාකාරිත්වයේ පර්යේෂණ කිරීම දක්වා

පරීක්ෂණයේ ආරම්භයේ දී ඇමරිකානු සේවාදායක කණ්ඩායමට පෞද්ගලිකව, ෂෙන්ක්කු නණ්ඩා හි සාමාන්යාධිකාරී ලුඕ මහතා, ෂෙන්කු නන්ඩා හි සාමාන්යාධිකාරී ලුඕ මහතා ජිනන් දිස්ත්රික්කයේ හුආයිවින් දිස්ත්රික්කයේ පිහිටි නවීන නිෂ්පාදන උද්යානයට නිල වශයෙන් අවතීර්ණ විය. වර්ග මීටර් 50,000 කට වඩා පුරා ඇති මෙම පහසුකම සහ නව කාර්මික දාම නිෂ්පාදන පෙළක් සහිත එකලස් කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ කාර්මික දාම නිෂ්පාදන පෙළක් ඇත. මෙම කණ්ඩායම ප්රථම වරට සංචාරය කළේ ජර්මානු ආනයනික ස්වයංක්රීය වාත්තු උපකරණ සහ උසස් ජපන් තාප පිරියම් කිරීම සඳහා වන බ්රෙන්ඩින්ඩර් කුට්ටි සහ ක්රැන්ෂාෆ්ට් වැනි ප්රධාන සංරචකවල ඒකාකාරිත්වය සහ ඉහළ ශක්තියක් සහතික කිරීම සඳහා ය. තත්ය කාලීන අධීක්ෂණය සහ දත්ත අනාවරණය කිරීම සඳහා අන්තර්ජාලයේ දේවල් (අයිඕටී) තාක්ෂණයෙන් (අයිඕටී) තාක්ෂණයෙන් අන්තර්ජාලය (අයිඕටී) තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කරන නිෂ්පාදන රේඛාවේ ඩිජිටල් කළමනාකරණ පද්ධතිය ගැන සේවාදායකයින් පුදුමයට පත් වූ අතර එය 0.1% ට අඩු නිෂ්පාදන දෝෂ අනුපාත සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. එක් ඇමරිකානු ප්රසම්පාදන අධීක්ෂකවරයෙකු ස්ථානීය මෙසේ අදහස් දැක්වීය: "ෂෙන්ග්කුන්ඩාගේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අපගේ උතුරු ඇමරිකානු සැපයුම් සමූහය සඳහා විශ්වාසදායක බලශක්ති සහතිකයක් ලබා දෙයි."

වාත්තු කිරීමේ වැඩමුළුවේදී, ෂෙන්ග්කුන්ඩා විශේෂයෙන් ප්රදර්ශනය කළේයට්රක් 371 එන්ජින් එකලස් කිරීම. ග්රාහක කණ්ඩායම නියැදි කොටස් මුතුන්මිත්තන් හසුරුවා, ඔවුන්ගේ මතුපිට නිමාව සහ බර ප්රශංසාව අනුව, සැහැල්ලු මෝස්තරයේ ෂෙන්ට්කුන්ඩාගේ විශේෂ ise තාව නිරූපණය කරයි.

පසුව, පරීක්ෂණ කණ්ඩායම එකලස් කිරීමේ වැඩමුළුවට ඉදිරියට ගිය අතර එහිදී ඔවුන් ගතික එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය දුටුවෙමුබර වැඩ ට්රක් රථ WP10 එන්ජින් එකලස් කිරීම. අන්තර්-සන්ධි ලේසර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණය (-40 ° 150 ° C සිට 150 ° C දක්වා) අධි නිරීක්ෂණ මෙහෙයුම සහතික කිරීම සඳහා සමාගම් ඉංජිනේරුවන් ටර්බෝචාජර් සහ විද්යුත් පාලන ඒකකය (ECU) පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක නිරූපණයක් සපයයි. අථත්ය යථාර්ථයක් (වීආර්) සිමියුලේටරයකින් අනුකරණය කරන ලද බර පැටවීමේ මාර්ග තත්වයන් යටතේ එන්ජිමේ කාර්යසාධනය අත්විඳිමින් කණ්ඩායම් සාමාජිකයින් අන්තර්ක්රියාකාරී සැසකට සහභාගී වූහ. කර්මාන්තයේ සාමාන්යයට වඩා වැඩි කිලෝමීටර 100,000 ට ටෙස්ට් චක්රයකට වඩා 3% ට වඩා අඩු වේගයකින් 3% ට වඩා අඩු බව දත්ත පෙන්වා දෙයි.

එක්රැස්වීම් නිරූපණය අතරතුර, WP10.380E32 ඩීසල් එන්ජිමෙන් සමන්විත ට්රක් රථය තවත් ඉස්මතු කිරීමක් ලෙස මතු විය. මෙම ආකෘතිය සිලින්ඩර 6 ක ජල සිසිලන 4-ස්ට්රෝක් වින්යාසයක් සහිත 9.726l විස්තාරණයක්, එනම් 2200 kW (380 HP) 2200 ආර්පීඑම් සමඟ, යුරෝ ඊ විමෝචන අවශ්යතා සපුරාලීම. එහි උපරිම ව්යවර්ථය නාගරික-තදාසන්න මිශ්ර සැපයුම් ප්රවාහනය සහ ෂැක්මන් සහ බීිබන් ට්රක් රථ වැනි නාගරික-තදාසන්න මිශ්ර සැපයුම් මාර්ග සහ බර ඉංජිනේරු වාහන සඳහා සුදුසු වන අතර, නිෂ්ක්රීය ස්ථායිතාව 99.5% ක් වන අතර එය නඩත්තු වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඉංජිනේරුවන් සත්ය යන්ත්රයේ ECU හි දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කාර්යය පෙන්නුම් කළ අතර, මෙම තාක්ෂණය මඟින් මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීම, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව 15% කින් වැඩි දියුණු කළ හැකි බව සේවාදායකයින් සඳහන් කළහ.

දෙවන දිනයේදී, ෂෙන්ග්කුන්ඩාගේ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන මධ්යස්ථානය පිළිබඳ තාක්ෂණික හුවමාරු සැසිය අවධානය යොමු කළේය. මෙම මධ්යස්ථානය එන්ජින් පරීක්ෂණ බංකු සහ විමෝචන විශ්ලේෂකවරුන් ඇතුළු යුවාන් මිලියන 50 ක් වටිනා පරීක්ෂණ වේදිකාවක්ගෙන් සමන්විත වේ. විශේෂ erts යින් ක්රමානුකූලව ඉන්ධන ප්රශස්තිකරණ උපාය මාර්ග ක්රමානුකූලව පැහැදිලි කළහWP10.380E32 ඩීසල් එන්ජිම සමඟ: බහු ලක්ෂ්ය එන්නත් කිරීමේ පද්ධති සහ විචල්ය කපාටීමේ කාල (V.vpt) තාක්ෂණය, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව 15% කට වඩා වැඩි වන අතර යුරෝ VI සහ EPA TIER 4 විමෝචන ප්රමිතීන් සමඟ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වේ. මෙම නවෝත්පාදන සිට ට්සයුම විශ්ව විද්යාලයේ මෝටර් රථ ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුව සමඟ සමාගමේ ඒකාබද්ධ රසායනාගාර ව්යාපෘතියෙන් පැන නගී ජාතික පේටන්ට් බලපත්ර බහු සියදිවි නසාගෙන තිබේ. සැසියේදී ඇමරිකානු කණ්ඩායම ඉහළ උන්නතාංශයේ හයිපොක්සික් පරිසරවල විදුලිය අහිමි වීම වැනි දිගුකාලීන භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ අභියෝග හසු වූහ. ෂෙන්ට්කුන්ඩා ඉංජිනේරුවන් වහාම අභිරුචිකරණය කරන ලද විසඳුම් අනුගමනය කරන්න - ඉහළ උන්නන්ය වන්දි මොඩියුලයක් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ සිලින්ඩර සෘජු එන්නත් පද්ධතියක් සමඟ සිලින්ඩර සෘජු වන්දි මොඩියුලයක් සමඟ ඒකාබද්ධ විය. දෙමුහුන් බලය-අනුකූල එන්ජින් ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළුව විභව විභව සහයෝගීතා ආකෘති පිළිබඳ දෙපාර්ශ්වයම ගැඹුරු සාකච්ඡාවල නිරත වූ අතර අවසානයේ මූලික රාමු ගිවිසුමකට ළඟා විය. ආරම්භක අත්හදා බැලීමේ නියෝගයට 2026 පළමු කාර්තුවේදී භාරදීමට නියමිතව තිබූ මූලික සංරචක 5,000 ක්, WP10.380E32 ඩීසල් එන්ජිම 371 ක්ම වැඩි වශයෙන් අභිරුචිකරණ ප්රසම්පාදන පිළිබඳ උනන්දුවක් දක්වයි

මීට අමතරව, විනිමය සැසිය විශේෂයෙන් අන්දෝරුක් හොබීමේ ශ්රේණියට කැප කර ඇති අශ්වබල එන්ජින් කොන්ක්රීට් 371 ක් (WD615.47 ආකෘතිය) විසින් හඳුන්වා දෙන ලදී. සිලින්ඩර 6 ක සිලින්ඩර 6 ක ඉඟි ජල සිසුවෙකු වන සිලින්ඩර ජල සිසුවනය සහිත ටර්බෝඩ් බර්බෝවාක් සහිත නිර්මාණයක්, ශ්රේණිගත බලයක් (371 HP) 2200 ආර්පීඑම්, යුරෝ I II විමෝචන ප්රමිතීන්ට අනුකූලව 1500 nm ට වැඩි ආකර්ෂණීය බලයක් ඇත. ට්රක් රථ සහ ට්රැක්ටර්-ට්රේලර් ඩම්ප් සඳහා එය සුදුසු ය. එහි සම්පීඩන අනුපාතය 17: 1 සහ 4-ස්ට්රෝක් සෘජු එන්නත් කිරීම සුවිශේෂී අඩු වේගයක් සහිත ව්යවර්ථ ප්රතිදානය සහතික කිරීම. සමුච්චිත අපනයන ඒකක 100,000 ඉක්මවන අතර, අප්රිකාවේ සහ මැද පෙරදිග ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරවල ඇති විශ්වාසනීයත්වය ඉංජිනේරුවන් අවධාරණය කළහ.

රූප සටහන 1: ඉහළ මට්ටමේ බර ට්රක් එන්ජින් සඳහා ස්ථාපන ක්රියාවලිය පරීක්ෂා කිරීම. රූපය පූරණය කිරීමට අපොහොසත් විය

රූපය 2: සාකච්ඡාවේදී පරීක්ෂණ කණ්ඩායම සහ ෂෙන්ග්කුන්ඩා කණ්ඩායම

රූපය 3: ට්රක් රථ එකලස් කිරීම

ෂෙන්ට්කුන්ඩාගේ මූලික උපායමාර්ගික වාසි: ගෘහස්ථ නවෝත්පාදනයන්හි පුළුල් සහයෝගය ගෝලීය පිරිසැලසුම දක්වා

සීමාසහිත ෂෙන්ග්කුන්ද යන්ත්රෝපකරණ සමාගම, 2010 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එය මූලස්ථානය වන ජිනන් නගරයේ ය. එය පර්යේෂණ, සංවර්ධනය, නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය ඒකාබද්ධ කරන වෘත්තීය බර ට්රක් අමතර කොටස් වේ. ශ්රම බලකායෙන් 25% ක් වන ආර් ඇන්ඩ් ඩීඑස් ගණවේදී ගිණුම්කරණය සමඟ සමාගම දැනට පුද්ගලයින් 300 කට අධික ප්රමාණයක් සේවය කරයි. එහි වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව ඒකක 120,000 ක් කරා, උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය සහ අග්නිදිග ආසියාව ඇතුළු රටවල් 40 කට හා කලාප 40 කට වැඩි ගණනකට අපනයනය කරනු ලැබේ. බර ට්රක් රථ එන්ජින් අංශයේ, ෂෙන්ග්කුන්ඩාගේ මූලික තරඟකාරිත්වය අංශ තුනකින් පිළිබිඹු වන අතර, පළමු, තාක්ෂණ නවෝත්පාදනයන් මත පදනම් වූ, ආර් ඇන්ඩ් ඩී හි ආයෝජනය කරන ලද වාර්ෂික ආදායමෙන් 8% ක් කාර් ඇන්ඩ් ඩී හි ආයෝජනය කරනු ලැබේ දෙවනුව, IAATF 16949 ජාත්යන්තර මෝටර් රථ තත්ත්ව ප්රමිතියට දැඩි ලෙස පිළිපැදීම සහ ජර්මානු ටව් සහතිකය සම්මත කර ඇති තත්ත්ව සහතික කිරීමේ පද්ධතියකි. තෙවනුව, උඩුමහලේ වානේ සහ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක සැපයුම්කරුවන් සමඟ උපායමාර්ගික සන්ධාන හරහා සැපයුම් දාමය ප්රශස්තිකරණය දින 30 ක් ඇතුළත කෙටි කිරීම.

මෙම ජාත්යන්තර සේවාදායකයා පරීක්ෂා කිරීම හුදෙකලා සිදුවීමක් නොව ෂෙන්ක්කුන්ඩාගේ ගෝලීයකරණ ක්රමෝපානයේ අන්වීක්ෂයක් නොවේ. 2023 තරම් early ත, ඇමරිකානු ට්රක් නිෂ්පාදකයෙකු සමඟ වාර්ෂික රාමු ගිවිසුමක්, WP10 එන්ජින් එක්රැස්වීම්, WP10.380E32 ඩීසල් එන්ජින් 37,000 ක් සහ අශ්වබල පිරිවැය 12% කින් අඩු කිරීම. අඛණ්ඩ ජාත්යන්තර හුවමාරුව තුළින් ෂෙන්ග්කුඩා වැඩිදියුණු කළ වෙළඳ නාම හඳුනාගැනීමක් පමණක් පමණක් නොව නිෂ්පාදන පුනරාවර්තනය කිරීම සඳහා වටිනා වෙළඳපල ප්රතිපෝෂණය ද රැස් කර තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, උතුරු ඇමරිකානු සේවාදායකයින්ගේ ශීත cold තුවේ සීතල-ප්රතිරෝධක අවශ්යතා මත, WP10 එක්රැස්වීමේ සීතල ආරම්භක විශ්වසනීයත්වය, WP10.380E32 හි තාප කළමනාකරණ කල්පැවැත්ම තවදුරටත් ඉහළ නැංවීය.

සමාප්ති උළෙලේදී ඇමරිකානු සේවාදායකයින් විසින් මෙම සහයෝගීතාව සංකේතවත් කරමින් අභිමතකරණය කළ ලාංඡන මාලාවක් ඉදිරිපත් කළ අතර 2026 ඇමරිකානු ජාත්යන්තර ට්රක් ප්රදර්ශනයට (පනත එක්ස්පෝ) සහභාගී වීමට ෂෙන්ට්කුවුන් පටි කණ්ඩායමට විධිමත් ලෙස ආරාධනා කළහ. ඔහුගේ දේශනයේදී ෂෙන්ග්න්කුන්ඩාගේ නියෝජ්ය සාමාන්යාධිකාරී මෙසේ සඳහන් කළේය.