ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය
  • ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය
  • ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය
  • ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය
  • ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය

ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය

Shengkunda යනු චීනයේ ප්‍රමුඛතම ගුණාත්මක ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණ සැපයුම්කරුවෙකි. 12JS160T, 12JS180T, සහ 12JS200T ඇතුළුව මෙම 12-වේග ගියර් පෙට්ටි මාලාව, බර ට්‍රක් රථ එන්ජින්වල ඉහළ ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය හැසිරවීමට නිර්මාණය කර ඇත. මෙම විශ්වාසනීය ස්වයංක්‍රීය DSG සම්ප්‍රේෂණ පාලන ඒකක සහ සම්පූර්ණ ගියර් කට්ටලවලට ස්ථාවර බල හුවමාරුව සහ ගියර් සමමුහුර්තකරණය පවත්වා ගත හැක. මෙම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සෘජු මාරු ගියර් පෙට්ටිය ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ වාහන අක්‍රිය කාලය අවම කිරීමට සෘජු OEM-සම්මත ආදේශනයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.

විමසීම් යවන්න

නිෂ්පාදනය විස්තරය
ෂෙන්කුන්ඩා හි කාර්යක්ෂම ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කළ DSG සම්ප්‍රේෂණය යනු අධි-ධාරිතා ප්‍රවාහනය සඳහා ගොඩනගා ඇති අධික බර සහිත 12-වේග අත්පොත-ස්වයංක්‍රීය දෙමුහුන් පද්ධතියකි. විශේෂිත DSG සම්ප්‍රේෂණ එකලස් කිරීමේ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් ලෙස, එය මාරුවීම් වලදී විදුලිය විසන්ධි වීම වැළැක්වීම සඳහා ගියර් අනුපාත පෙර-තෝරා ගන්නා ද්විත්ව ක්ලච් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් දක්වයි. මෙම නිශ්චිත මාලාව HOWO T7H, C7H සහ C9H මෙන්ම Shaanxi සහ Foton බර ට්‍රක් රථවල ඇති එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 

අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය 12JS ශ්‍රේණියේ මූලික යාන්ත්‍රික අඛණ්ඩතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, ගියර් දත්, සමමුහුර්තකරණය සහ හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකරුවන් මුල් කර්මාන්තශාලා ඉවසීම සපුරාලන බව සහතික කරයි. විශේෂිත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සෘජු මාරු ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කිරීමෙන්, ක්‍රියාකරුවන්ට නවතම කර්මාන්තශාලා ඒකකයක අධික පිරිවැයකින් තොරව දිගු දුර සැපයුම් සහ පතල් මෙහෙයුම් සඳහා අවශ්‍ය නිශ්චිත ව්‍යවර්ථ වක්‍ර පවත්වා ගත හැකිය.

වාසි

● 12-වේග අධි ව්යවර්ථ ධාරිතාව

12JS160T/180T/200T මාදිලි ගොඩනගා ඇත්තේ 11L සිට 13L දක්වා එන්ජින්වල ඉහළ ආදාන ව්‍යවර්ථය පවත්වා ගැනීමට, ගියර් ලිස්සා යාම හෝ සම්පූර්ණ බර ඇදගෙන යාමේදී අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා ය.

● වේගවත් මාරු ප්‍රතිචාරය

ද්විත්ව ක්ලච් සැලසුම සම්මත අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයට සාපේක්ෂව වේගවත් ගියර් නියැලීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ක්ලච් ඇඳීම අඩු කරන අතර දැඩි ශ්‍රේණිවල ත්වරණය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

● OEM සවිකිරීමේ ගැළපුම

මෙම ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණ සම්මත Shaanxi සහ MAN බෙල් නිවාස රටා සහ ප්‍රතිදාන පතුවළ ස්ප්ලයින් භාවිතා කරයි. අභිරුචි ඇඩප්ටර හෝ වෙනස් කිරීම් අවශ්‍ය නොවී එන්ජිමට සහ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් වෙත සම්ප්‍රේෂණ බෝල්ට් සෘජුවම සහතික කරයි.

● ක්රමාංකනය කරන ලද හයිඩ්රොලික් පාලනය

"ගියර් දඩයම් කිරීම" වලක්වා අඩු RPM වලදී සුමට ව්‍යවර්ථ බෙදාහැරීම සහතික කරමින්, මුල් එන්ජින් ECU සමඟ මාරුවීමේ තර්කනය ගැලපීම සහතික කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර කපාට ශරීරය සහ සොලෙනොයිඩ් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

● තහවුරු කරන ලද යාන්ත්රික කල්පැවැත්ම

අළුත්වැඩියා කරන ලද සෑම ඒකකයක්ම ආවරණයේ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සහ ප්‍රතිපක්‍ෂයේ නිරවද්‍ය පෙළගැස්ම තහවුරු කිරීම සඳහා බර-පරීක්‍ෂණය සිදු කරයි, ගියර් පෙට්ටියට අඛණ්ඩ ඉහළ කම්පන පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි බව සහතික කරයි.


ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය යනු කුමක්ද?

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණය යනු ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියක් වන අතර එය අධික බර 12-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ස්වයංක්‍රීය කරයි. එය ඔත්තේ ගියර් කට්ටල සඳහා එක් ක්ලච් එකක් සහ ඉරට්ටේ ගියර් කට්ටල සඳහා තවත් ක්ලච් එකක් භාවිතා කරයි, පෙර එක තවමත් බරින් පවතින විට ගියර් පෙට්ටියට ඊළඟ ගියරය සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. නිෂ්පාදන යෙදුම මෙම සම්ප්‍රේෂණය Shaanxi, MAN, හෝ Foton ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් වලින් සමන්විත බර ට්‍රක් රථ සඳහා ප්‍රාථමික ප්‍රතිස්ථාපන කොටසකි. එය විශේෂයෙන් 371HP සිට 540HP මාදිලිවල (HOWO T7H සහ C7H වැනි) භාවිතා කරනු ලබන අතර, අධි-සංඛ්‍යාත මාරු කිරීම සහ බර ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව අවශ්‍ය වන සැපයුම්, යටිතල පහසුකම් සහ බර-භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය තුළ ක්‍රියාත්මක වේ.


නිති අසන පැණ

Q: 160T, 180T, සහ 200T මාදිලි වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

A: සංඛ්‍යා උපරිම ආදාන ව්‍යවර්ථ ධාරිතාව නියෝජනය කරයි (උදා: 1600Nm, 1800Nm, සහ 2000Nm). නිවැරදි මාදිලිය තෝරාගැනීම ඔබේ එන්ජිමේ අශ්වබලය සහ ඔබ ඇදගෙන යාමට අදහස් කරන බරෙහි සම්පූර්ණ බර මත රඳා පවතී.

Q: මෙම සම්ප්‍රේෂණය HOWO T7H ශ්‍රේණියට අනුකූලද?

A: ඔව්, මෙම 12-වේග ඒකක MAN හෝ Sinotruk එන්ජින් භාවිතා කරන බොහෝ T7H සහ C7H මාදිලි සඳහා සම්මත වින්‍යාසය වේ. නිශ්චිත ගැළපීමක් තහවුරු කිරීම සඳහා ඔබේ ආදාන පතුවළේ ස්ප්ලයින් ගණන පරීක්ෂා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

ප්‍ර: අලුත්වැඩියා කරන ලද ඒකකයේ අභ්‍යන්තර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඇතුළත් වේද?

A: DSG සම්ප්‍රේෂණ එකලස් කිරීමේ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය ඒකාබද්ධ පාලන ඒකකය සහ දැනටමත් ස්ථාපනය කර පරීක්ෂා කර ඇති සොලෙනොයිඩ් සමඟ එන අතර, වාහනයේ පවතින රැහැන් පටි සමඟ "ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ" ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.


නිෂ්පාදන පිරිවිතර

සම්භවය ස්ථානය ෂැන්ඩොං, චීනය අරමුණ ප්රතිස්ථාපනය / අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා
තත්ත්වය අලුත් වෙළඳ නාමය SINOTRUCK (CNHTC)
ආදර්ශ අංකය 12JS160T-12JS180T-12JS200T OEM හෙවි ඩියුටි ට්‍රක් මෑන් එන්ජිම HOWO T7H C7H C9H
නිෂ්පාදන නම සම්ප්රේෂණ එකලස් සම්ප්රේෂණ එකලස් කිරීම OEM අංකය 12JS160T 12JS180T 12JS200T
ගුණාත්මකභාවය OEM සම්මතය MOQ 1 කෑල්ලක්
වෙළඳ නාමය චීන බර ට්රක් රථය යෙදුම හෙවි ඩියුටි ට්‍රක් මෑන් එන්ජිම HOWO T7H C7H C9H Shaanx...
පැකේජය පෙට්ටි ඇසුරුම් පැරණි කර්මාන්තශාලා ඇසුරුම් බෙදාහැරීමේ කාලය දින 3-7
වරාය Qingdao වරාය

Automatic Repaired DSG Transmission

Automatic Repaired DSG Transmission

Automatic Repaired DSG Transmission


උණුසුම් ටැග්: ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය, සැපයුම්කරු, නිෂ්පාදකයා, කර්මාන්ත ශාලාව, චීනය, කාර්යක්ෂම
අදාළ කාණ්ඩය
විමසීම් යවන්න
කරුණාකර පහත පෝරමයේ ඔබේ විමසීම් කිරීමට නිදහස් වන්න. අපි ඔබට පැය 24 කින් පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
X
ඔබට වඩා හොඳ ගවේෂණ අත්දැකීමක් ලබා දීමට, අඩවි ගමනාගමනය විශ්ලේෂණය කිරීමට සහ අන්තර්ගතය පුද්ගලීකරණය කිරීමට අපි කුකීස් භාවිතා කරමු. මෙම වෙබ් අඩවිය භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබ කුකීස් අපගේ භාවිතයට එකඟ වේ. රහස්යතා ප්රතිපත්තිය