ට්රක් සම්ප්රේෂණය ප්රධාන වශයෙන් වර්ග පහකට: අතින් සම්ප්රේෂණය (එම්ටී), ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (AMT), ස්වයංක්රීය අත්පොත සම්ප්රේෂණය (AMT), ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (CVT) සහ අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය (CVT).
රියදුරු විසින් සපුරා ගැනීම සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ක්ලච් සහ මාරුවීමේ ලීවරය අතින් ධාවනය කරමිනි. බර බැඳුම්කකර ට්රක් රථ සඳහා මෙම සාම්ප්රදායික වින්යාසය සරල ව්යුහයක්, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ අඩු නඩත්තු පිරිවැයක් දක්වයි.
ස්වයංක්රීය මාරුවීම සඳහා ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහ ග්රහලෝක සහිත ග්රහලෝක ජියර්සෙට් භාවිතා කිරීම, සංකීර්ණ මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා (නිතර ආරම්භ කිරීම සහ නැවැත්වීම වැනි) මෙම වර්ගය සුදුසු වේ). කෙසේ වෙතත්, එහි සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර එහි පිරිවැය ඉහළ ය. නියෝජිත වෙළඳ නාම ඇලිසය ඇතුළත් වේ.
විද්යුත් පාලන පද්ධතියක් එක් කිරීමෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක පහසුව සමඟ අත්පොත සම්ප්රේෂණයක කාර්යක්ෂමතාව මෙම වර්ගය ඒකාබද්ධ කරයි. යුරෝපයේ 70% කින් යුත් වෙළඳපල කොටස සහිත ට්රක් රථ සඳහා දැනට ප්රධාන ධාරාවේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීම වේ.
මෙම ක්රමය විකල්ප වශයෙන් ක්රියාත්මක කිරීම, වේගවත් මාරුවීම් සහ වඩා ස්ථාවර බල සැපයුම සක්රීය කිරීම සඳහා විකල්පයක් ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙම ක්රමය ග්රහණයේ කට්ටල දෙකක් භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණය සංකීර්ණ හා මිල අධික වන අතර දැනට විදුලි වෙළඳ නාම කිහිපයක් පමණක් වන වොල්වෝ වැනි වෙළඳ නාම කිහිපයක් විසින් පමණි.
අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය ලබා ගැනීම සඳහා මෙම ක්රමය වානේ පටි ඩ්රයිව් එකක් භාවිතා කරයි, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස සුමට මාරුව සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය. කෙසේ වෙතත්, එයට සීමිත ව්යවර්ථ ධාරිතාවක් සහ ඉහළ නඩත්තු පිරිවැයක් ද, ට්රක් රථ කර්මාන්තයේ එය අඩු පොදු වේ.
Ab බහු-ගියර් නිර්මාණය: ගෘහස්ථ බර වැඩ ට්රක් රථ බොහෝ විට ගියර් බෙදා හැරීම අනුව බලශක්ති බෙදා හැරීම ප්රශස්ත කරන 12- හෝ 16 වේග සම්ප්රේෂණයන් බොහෝ විට භාවිතා කරයි.
Techness තාක්ෂණ උත්ශ්රේණි කිරීම: ඇම්ට් ක්රමයෙන් අතින් සම්ප්රේෂණයක් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. සින්ටෝරුක් සහ උපවාසය වැනි ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින් මේ වන විටත් පරිණත නිෂ්පාදන දියත් කර ඇති අතර මිල පරතරය යුවාන් 10,000 ක් පමණ පටු දමා ඇත.